Bergama’da eziyet teleferikle bitti

Akropolis Teleferik A.Ş. Tesis Müdürü Serdal Sarı, teleferik sayesinde kolay ulaşım sağlanmasının turist sayısını artırdığını, bir yılda 220 bin kişinin teleferiği kullandığını söyledi.

Pergamon antik kentinin 330 metre yükseklikte bulunan Akropolü’ne (kentin yukarı bölümü), yıllardır daracık asfalt bir yoldan gidilmesiyle başgösteren sıkıntılar sona erdi. Yaklaşık 3,5 km. uzunluğunda dar ve tehlikeli yolda seyreden başta tur otobüsleri olmak üzere araçlar, hem andezit yapı dolasıyla Akropol’e zarar veriyor, hem de turistleri çıkarıncaya kadar büyük sıkıntılar çekiyordu.

Bu tehlikeli ve konforsuz karayolu ulaşımına çözüm olabilmek, tarihi yapının zarar görmesine son verebilmek için İzmir 2 nolu Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, Bergama Belediye Başkanlığı ve Kültür ve Turizm Bakanlığı harakete geçti. Ulaşımın teleferik ile sağlanması kararlaştırıldı. 2010 Ekim ayında teleferik tesislerinin hizmete açılması, hem Akropol’e olan ilgiyi artırdı, hem de turistlerin endişesiz yolculuk yapmasını sağladı.

Akropolis Teleferik A.Ş. Tesis Müdürü Serdal Sarı, yerli ve yabancı turistlerin Bergama manzarasını izleyerek tarihi kalıntılara ulaştığını söyledi. Akropole gezmeye gelen turistlerin yüzde 80’nin teleferikle seyahat etmeyi tercih ettiğini belirten Sarı, 2010 Ekim ayından bu yana 220 bin turist taşıdıklarını ifade etti. Sarı, “Teleferik tesisinin öncelikli amacı Akropol ören yerini korumak ve gelecek nesillere bir bütün halinde aktarmaktır.

Turistlerin antik kentin üzerinde havadan yapmış oldukları seyahatten büyük keyif aldıklarını gözlemekteyiz. Konforsuz ve tehlikeli olan stresli yolculuk sona ermiştir. Turistler bu tecrübeyi ülkelerine döndüklerinde mutlaka çevrelerine anlatacaklardır. Önümüzdeki yıllarda turist sayısının çok daha artacağına inanıyoruz” dedi.

Akropole gelen ziyaretçi sayısında artış olduğunu kaydeden Sarı, “Yaşadığımız bu büyük başarıda, teleferiğin her geçen gün daha çok tanınması, tesise güven duyulması ve turistlerde memnuniyet duygusunun yerleşmesi gibi unsurların payı oldukça büyük. Bazı seyahat şirketleri teleferiğin açıldığı ilk günlerde uygulanan taşıma ücretine tepki gösterdi. Bu bizim hatamızdı. Şirket yönetimimiz onları zamanında bilgilendirmemişti.

Ama kısa bir süre içinde fiyat konusunu uzlaşı içinde tur şirketleriyle beraber çözdük. Şu anda çok iyi işleyen bir iletişim kurduk. Örneğin; fırtınalı havalarda bir gün önceden seyahat şirketlerine çalışamayacağımız konusunda bilgilendirmede bulunuyoruz. Böyle günlerde şirketlerin programlarında aksama olmaması için ziyaretçilerin antik kente ulaşımlarını küçük araçlarla biz organize ediyoruz” diye konuştu.

Yaklaşık 12 milyon liraya mal olan teleferiğin, dünyaca ünlü üretici Leitner firması tarafından yapıldığına dikkat çeken Serdal Sarı, gelen talep üzerine kabin sayısının 9'dan 15’e çıkardıklarını söyledi. Teleferiğin bilgisayarlı sistem ve özel eğitimli teknik ekip tarafından sürekli olarak kontrol altında tutulduğunu anlatan Sarı, “Fırtınalı havalarda yolcuların teleferikle seyahat konforunu bozmamak için tesisi çalıştırmıyoruz. Rüzgar hızı saatte 70 km’ye ulaştığında tesise yolcu almıyoruz. Rüzgar nedeniyle bu yıl şimdiye kadar sadece 3 gün çalışmadık. Bu durumu seyahat şirketleri anlayışla karşıladı” dedi.